Ullevål Hageby

Transport in Damplassen, Norway

Ullevål Hageby, bydel Nordre Aker, boligfelt på Ullevål, det største enkeltanlegg av hageforstad i landet. Hagebyen kom til etter at Kristiania kommune hadde kjøpt Store Ullevål gård i 1909. Byen besluttet i 1913 å legge ut 425 daa av gården til småhusbebyggelse med hager. Arkitekt Oscar Hoff vant reguleringskonkurransen, skrevet ut samme år. 1915–22 oppførte Kristiania Havebyselskap (nå Oslo Havebyselskap) 119 bygninger med 654 leiligheter, foruten noen kontorlokaler og ni samvirkelagsbutikker ved Damplassen. Havebyselskapet er organisert som et borettslag. På den sørligste delen ble det bygd 29 småhus i tre varianter; sammenbygd, på ett gulv og på to gulv. Bebyggelsen består hovedsakelig av murbygninger; villaer, todelte hus, firefamiliehus og lengder med flere leiligheter. En engelskinspirert hagebymodell danner det idémessige grunnlaget for anlegget, detaljutformingen er preget av tidens nordiske nybarokk, og sammen med forhagene og frukttrærne utgjør området som helhet et trivelig og populært boligområde. En rekke av veiene har eventyrnavn, men tre har også dyrenavn: Tiurveien, Elgveien og Hjorteveien. Sørvestre grense for Ullevål Hageby er veien Vestgrensa mellom John Colletts plass og den tidligere Vestgrensa stasjon på Sognsvannsbanen. To større veier krysser hagebyen: John Colletts allé og Sognsveien. Oscar Hoff planla Damplassen som et sentrum i anlegget. John Collett

Type:
Transport

Where:
Damplassen, Norway

Coordinates:
59.94°N, 10.73°E

More places nearby

Explore this and over 1.8 million other heritage records on Fornland, the free map of cultural heritage across northern and central Europe.