Møldrup

Kulturmiljø in Denmark

Opstod som stationsby med anlæggelsen af stationen på Viborg-Løgstør-jernbanen i 1893, hvor banen krydsede hovedvej 13. Overfor stationen blev Møldrup kro opført i forbindelse med stationen. Langs Nørregade udviklede byen sig som en typisk stationsby med flere funktionsbygninger relateret til andelstiden. I Jernbanegade og langs landevejen kom efterfølgende andelsmejeri, mølle med foderstofhandel, trælast, forretninger, elværk (1914), håndværk og småindustrier, der især indgik i andelstidens nye arbejdsdeling mellem land og by. Udviklingen gik hurtigst i de første to årtier af 1900-årene, hvor stationsbyen også blev det nye samlingssted for institutioner og foreninger; eksempelvis afholdshotel og missionshus. I midten af 1900-årene var stationsbyen præget af stagnation. Persontransport ophørte på Løgstørbanen i 1959; godstrafikken fortsatte indtil 1999. Møldrup fik imidlertid en ny status efter kommunalreformen i 1970, hvilket betød, at nye offentlige institutioner blev placeret her. Aktuel tilstand Møldrup opleves i dag som et klassisk eksempel på en dansk stationsby. Stationsbyens grundstruktur ved stationen, hvor banen krydsede landevejen, er fortsat relativ intakt. Sporene på jernbanen blev taget op i 2005, og banelegemet er indviet som cykelsti. Det karakteristiske billede med stationsbygningen liggende over for gæstgiveriet findes tillige, om end stationsbygningen har fåe

Type:

Kulturmiljø

Coordinates:

56.61°N, 9.50°E

Explore this and over 1.8 million other heritage records on Fornland, the free map of cultural heritage across northern and central Europe.