Grimstad Sentrum

Kulturhistorisk landskap in Norway

Grimstad var båtstø under gården Grøm i middelalderen og utviklet seg til strandsted mot slutten av 1400-tallet. Den gode havna var utgangspunkt for senere utvikling. Stedet er nevnt i 1528 som utførselshavn for trelast. Grimstad fikk handelsrettigheter under Kristiansand fra 1643 til 1723 og samtidig under Arendal frem til 1701. Trelasthandelen og opprettelsen av Froland jernverk i 1764 fikk betydning for utviklingen som handelssted. Grimstad ble selvstendig handelssted i 1816. Den første halvdelen av 1800-tallet hadde Grimstad en betydelig trelastutførsel fra Froland Verks skoger. Den siste halvdelen av århundret ble en glansperiode med skipsbyggerindustri og rederivirksomhet. Likevel fikk Grimstad, i likhet med andre sjøfartsbyer, problemer med omlegging fra seil til damp på slutten av 1800-tallet. Byens betydning som sjøfartsby ble sterkt redusert og befolkningsmengden sank som følge av dette. Ved siden av å være sjøfartsby utviklet Grimstad seg også som handelssentrum for et rikt jordbruksdistrikt. I 1920-årene utviklet det moderne hagebruket seg i distriktet og byen ble eksportør av hagebruksprodukter. Samtidig ble det opprettet en betydelig konserveringsindustri i byen. Overgangen til landtransport førte til opprettelsen av jernbanestrekningen Grimstad-Rore i 1907. Denne ble i 1936 ombygget for å tilpasses Sørlandsbanen, men ble nedlagt i 1961 da veitransporten ble domin

Type:

Kulturhistorisk landskap

Coordinates:

58.34°N, 8.60°E

Explore this and over 1.8 million other heritage records on Fornland, the free map of cultural heritage across northern and central Europe.